Pradžioj buvo planas lėkti 5 ratus po 20 km. Vėjas ryte apie 15 m/s.
Visus susodino į autobusus. Atvažiavę į varžybų vietą pamatėme kad kalvų viršūnes dengia tirštas rūkas. O tarpiniai taškai buvo kaip tik pačiose viršūnėse. Startas buvo kelis kartus atidėtas, rūkas sklaidėsi, tuo pačiu silpo ir vėjas. Pradžioje galvojau startuoti su 8 m2 kaitu, tačiau kuo toliau, tuo labiau silpo vėjas. Tad į startą atkeliavau su 11 m2 kaitu.
Startas buvo ~14 val. Galybė kaitų aplink, starto metu 5-6 m/s vėjas. Pradėjau visai neblogai, visi startavo tvarkingai ir kultūringai.
Pirmame posūkyje kad ir buvo keli nukritę kaitai, pračiuožiau. Kylant i kalvą link 2 punkto ženkliai susilpnėjo vėjas ir kaitai vienas po kito pradėjo kristi. Tuo pačiu ir mano kaitas nukrito, pradėjo suktis bet kokiom kryptim ir visisškai susipynė stropos. Taigi turėjau stropų atpynimo malonumą apie 50 min. Tai vyko ant šlaito, kur kartais susmingi iki pusės į sniegą :) Tuo pačiu padėjau daug kam pasikelti kaitus kol vargau su stropom. Galų gale kažkaip pavyko ir pajudėjau link 2 posukio vartų. O ten per brifinga buvo pranešta kad yra skardis nuo kurio kas nori gali nuskristi ir tęsti reisą. Taigi pričiuožęs prie skardžio apsisukau ir nusileidau nuo kalvos nuožulnesniu keliu. Toliau nieko ypatingo - 3 posukis vėl ant klavos ir gan status nusileidimas, kurio aš labiausiai nemėgstu. Chebrytė lekia nuo kalno baisingu greičiu tarp akmenų, kaitą nuleidę žemyn. Aš taip bijau, tad bandžiau ramiai nusileisti. Besileidžiant į mano kaitą įvažiuoja kitas kaitas, vėl viskas susipina. Šiaip taip ant gan stataus šlaito tarp akmenų iškeliu kaitą ir keliauju toliau. Kur čiuožti žinau pagal kitus kaitus ir paliktas vėžes ant sniego. Taigi orientuotis gan lengva :) Prie 4 ženklo visiškai silpnas vėjas, gal kokie 2 m/s. Galybė gulinčių kaitų netoli ženklo. Kadangi turėjau foilą, pavyko dasigauti ir kirsti 4 vartus. Antroje rato pusėje dar labiau nusilpo vėjas, o reikėjo pjautis į vėją, tuo pačiu neretai ir į kalną lipti. Labai sudėtinga situacija. Būtina buvo laikytis kuo aukštesnės vietos, kad neužstotų vėjo. Labai daug kaitų jau gulėjo nukritę. Apsižiuri kur jie ir ten nečiuoži - laikaisi aukščiau. Čiuožiant link finišo ženklo kaitas kelis kartus buvo nukritęs - visisškai nebuvo vėjo. Bet sulaukęs eilinio gūsio keldavau kaitą ir artėjau link pirmojo rato pabaigos. Taigi šiaip taip pavyko įveikti pirmąjį ratą, pračiuožiau pro vartus.
Apie antrą ratą nebuvo nei minčių, nes daugelis iš trasos keliavo pėščiomis arba parveždavo sniego motociklai. Varžybų tracką galima pamatyti čia.
O lyderiai čiuožė 4 ratus su naujausiais Ozone Chrono, Flysurfer Sonic-FR ar panašaus lygio kaitais, bent 15 m2 ploto :) Tai va toks nelengvas buvo Ragnarok paragavimas :)
Šiaip labai smagu kad pabaigiau vieną simbolinį ratą ir be ypatingų nuotykių :) Dabar sėdžiu ant patogios sofos Geilo, ir po tokio išbandymo tai daryti labai smagu! Ragnarok avantiūra įvykdytą! Woohoo!
Oficialus Ragnarok 2015 video čia!